今年も早いものでもう三分の一が過ぎようとしており、もうゴールデンウィークです。今年のゴールデンウィークは日並びが良いこともあり、私の場合は5月6日(金)に有休を使うことにより10連休になります。

こんな長い休みは旅行に行くしかない！ということで、まだ行った事の無い都道府県を制覇するために、南九州を中心に鹿児島県、宮崎県、大分県の3県を選択しました。期間は4/29(金)～5/4(水)の5泊6日で考えて2月中に全ての行程を予約しました。

で、今回の交通手段はもちろん飛行機です。と、そうは問屋が卸すわけがありません（笑）。もちろん車（イプサム）です(笑)。

茅ヶ崎市から鹿児島市まで単純計算で距離は片道1430kmで、仮に休憩無しで時速100km/ｈで走っても約14時間半です。さすがに今回はいつもの一般道ではなく高速道を使います。JHのハイウェイナビゲータで所要時間を調べてみると約17時間となります。実際には疲れもありこのペースはきついでしょうから下手をすれば24時間かかってしまう恐れがあります。

さて、実際の出発は4/28(木)の会社が終わってからすぐにでます。結局19時45分に自宅を出発、海沿いに国道134号線を走り東名高速の秦野中井ICへ向かいます。約一時間後の20時45分に秦野中井ICから高速に乗ります。時間が早いこともあり交通量は多くちょっと走りづらい状態です。とはいうものの平均速度90Km/h程度で静岡県の中央部、牧の原SAまで走り運転手交代です。運転手交代といっても二人しかいないので2時間交代で運転することにします。牧の原SA到着時刻が22時22分、自宅から179.5Km、2時間40分です。

出発前に洗車

近くのコンビニに寄る

大磯町を通り秦野中井ICへ向かいます

22時22分、静岡県牧の原SA到着

ここまで179.5Km

売店は24時間営業

この時間道路は順調

トラックは多い

さて、この小牧JCTを過ぎて名神高速に入った0時過ぎから多少交通量は減ってはきたのですがそれでも大型トラック等は多い状態です。さらにGWに突入したということで我々と同じように遠隔地の乗用車が沢山走っています。

次の休憩は岐阜県の伊吹PAです。到着時刻が0時53分、自宅から382.8Km,5時間8分です。ここで運転手を交代してひたすら走り続けます。

0時53分 岐阜県伊吹PA到着

東京から400Km,自宅から382.8Kmです

ここは自動販売機のみ営業中

大阪近辺では早朝から大きな渋滞が予想されており、これにはまると大変なことになるので大阪を夜のうちに通過したかったのですが、出発が早かったこともあり大阪の吹田JCTを通過したのが2時14分でもちろん渋滞もありません。この中国自動車道に入り兵庫県の西宮名塩SAで第一回目の給油をします。ここまで522km走ってなんとガソリンは36Lしか入りません計算値はなんと14.5km/Lです。これは最高記録です通常高速でも13km/Lが過去最高だったのですが、今回は90～100km/hの定速走行が効果があったようです。

さて、西宮名塩SAでは給油のみをして再び出発です。この後、やっと行き先掲示板に広島の文字が出てきたのですが、なんとその距離322km!気が遠くなりそうな数字です。とりあえず兵庫県の加西SAに3時11分に到着し運転交代です。ここまで自宅から573km、7時間40分です。この辺に来るとほとんど車はありません。どうもほとんどの車は中国自動車道ではなく、海沿いの山陽自動車道を通るようです。

中国道の西宮名塩SAで1回目の給油

3時11分 兵庫県加西SA到着

自宅から573Km

加西市は五百羅漢が有名だそうでここにもあります

さて、ここからは私は助手席のパートだったのですが、すっかり寝てしまい岡山県を通過した記憶は全くなく気づいたら空も薄明るくなってきていて広島県の本村PAに5時22分に到着、自宅からの距離は762km,9時間45分です。

5時22分 広島県 本村PAに到着

自宅から762Km

トイレと駐車場しかないPAです

早朝なので止まっている車も少ない

中国自動車道は交通量が少なくて快適なのですが、東名高速などとはちょっと違い、とにかく山並みを右に左にクネクネしながら走っている高速道路で制限速度も80km規制です。イメージ的には高速というより一般道のバイパスといった感じで、PAは非常に沢山あるのですが、一つ一つは非常に寂しいPAです。

ここからは明るくなってきたら眠気も無くなるかと思いきや、さすがに眠いです(笑)。また、この辺りまで来ると北九州市まで220kmなどと標識が出てくるのですが、遠すぎてうれしくありません。

山口県の鹿野SA到着が7時18分、自宅から922.6km、11時間40分です。ここで運転交代、あと100km強で本州を抜けます。

中国自動車道は山間部を通ります

交通量も少ない

トンネルは少ないですが、

右へ左へカーブが続きます

7時18分 山口県 鹿野SA到着

自宅から922.6Km

で、ついに来ました!! 8時38分、自宅から1,038km、12時間50分、本州最東端の下関市、壇ノ浦PAです。ここのからは関門海峡や九州が良く見えます。この日は天気も良くて感動の瞬間でした。ただし、鹿児島はまだ遠いです。(笑)

本州最西端 下関市が見えてきます

8時38分、家を出て約13時間! 本州最後の壇ノ浦PA

関門橋のワイヤー

対岸は九州の門司市です

橋の向こうは九州

自宅から1,038Km

関門橋を渡ります

ここからは九州自動車道となります。ところが小倉を過ぎると行楽の断続的な渋滞に所々ではまります。 古賀SAで2度目の給油をしてひたすら鹿児島を目指します。次の休憩が北熊本SAで11時25分到着,自宅から1,208km、14時間40分です。

九州自動車道

所々渋滞があります

筑豊川を渡ります

11時25分北熊本SA到着 自宅から1,208Km

熊本から先は道路も快適になりこのまま行くと14時には鹿児島に着きそうです。

ということでちょっと余裕があることがわかりましたので、この日は途中でおりて宮崎県のえびの高原と鹿児島県の霧島高原に寄り道をしてゆくことにします。結局宮崎県のえびのICを降りたのが12時51分,自宅から1,318km,17時間10分でした。疲れはしましたが、非常に楽しかったです。（とうかまだ終わっていませんね(笑)）

熊本から先は山間部です

トンネルも多い

12時51分 自宅から1,318Km ついに、えびのICで降ります

自宅から17時間10分でした。

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